Volkswagen
Bạn không biết nó bắt đầu từ trang web của công ty nhưng Volkswagen (Tiếng Đức có nghĩa là "Xe hơi của người") sở hữu thể bắt nguồn từ lịch sử của nó chính xác từ tên độc tài phát xít của Chiến tranh thế giới II: Adolf Hitler.
>>>Xem thêm: dịch vụ thiết kế logo
Đây là phiên bản ngắn về câu chuyện đó: Sau Chiến tranh Thế giới I, kinh tế Đức suy thoái nghiêm trọng và các chiếc xe hơi mang giá tiền cao hơn mức toàn bộ người với thể sắm được. khi Hitler đi lại tranh cử và phát triển thành thủ tướng, ông ta đã cho thấy rằng vào năm 1933 Buổi trình diễn xe khá Berlin là ý tưởng của ông ta để tạo ra 1 loại xe mới mang thể sắm được.
Vào cùng thời gian này, Ferdinand Porsche (gọi tắt là Porsche) cũng đang làm một cái nhìn kỳ cục nhưng giá không mắc (cái này sau đấy có biệt danh là Con bọ Volkswagen). Porsche đã tình cờ gặp Hitler vào năm 1934, ông ta đã đề nghị rằng xe ô tô cần với những điểm đặc thù sau: Nó nên đạt tới tốc độ 100km/h (62mph), sự tiêu thụ chất đốt là 42mpg và đựng được 2 người to và 3 trẻ em. Ông ta cho rằng xe hơi bắt buộc giống như 1 Maikaefer – một con bọ May và thậm chí đã đem cho Porsche một bản phác họa xây dựng cơ bản. Porsche đã hứa sẽ thực hiện bản thiết kế ấy sở hữu các chiếc xe tương đối nguyên loại được phân phối bởi Daimler – Benz.
Vào năm 1937, loại Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH đã xây dựng thương hiệu (1 năm sau nó đã phổ biến với Volkswagenwerk GmbH). Vào năm 1938, Hitler đã mở 1 nhà xưởng chế tạo Volkswagen với nguồn công quỹ của Quốc gia, nơi đây đã cung ứng ra loại KdF – wagen (kraft durch freude, có nghĩa là "strength through joy"). Thực chất một vài chiếc đã được thiết kế, để thay thế, phân xưởng (việc thuê mướn nhân viên đã thúc đẩy lao động) cung cấp cốt cho rộng rãi xe khá quân sự chứ không quan tâm tới chất lượng, dựa trên khung gầm tương tự: the Kubelwagen, Schwimmwagen, và Kommandeurwagen.
Sau ấy, nó được phát hiện rằng Hitler đã có điều này trong ý tưởng 1 thời gian dài. Ông ta đã thêm 1 điều đặc thù bí mật vào làm của Porsche: xe tương đối với thể chở được 3 người đàn ông, 1 cây sung máy và đạn dược. Sau khi Đức bị thất bại trong Chiến tranh Thế giới II, người Anh đã kế tục phân xưởng Volkswagen và KdF – Wagen và được đổi tên thành Beetle. Sau đó, người Anh đã kiếm người để điều khiển hoạt động của công ty – đầu tiên họ bắt buộc công ty mô tô Ford, sau là đến Chính phủ Pháp, các nhà cung ứng xe khá người Anh khác và cuối cùng là Fiat. đa số đã bác bỏ "lời yêu cầu giúp đỡ miễn phí" này vì họ nghĩ rằng thiết kế của Beetle là tầm thường và doanh nghiệp sẽ bị thất thoát tiền. bởi thế, người Anh đã chuyển công ty Volkswagen về lại cho Chính phủ Đức mang sự kỳ vọng. Sau thời gian đó, lượng xe được bán là 21 triệu cái, cái Beetle Volkswagen thậm chí trở thành một trong những dòng xe hơi bán chạy nhất trên thế giới.
Logo VW của nó được cho là xây dựng của Franz Xavier Reimspiess, một nhân viên của Porsche, trong suốt cuộc thi xây dựng logo văn phòng. Anh ta đã được trả 1 khoản tiền
Mitstubishi
Năm 1854 thời kì phong kiến Nhật Bản, Yataro Iwasaki, con trai của một gia đình nông dân tỉnh lẻ mà ông cố đã bán bức tượng samurai của chiếc họ để giải quyết nợ nần, đã bắt đầu sự nghịêp của mình trong một hoàn cảnh cực kỳ tréo ngoe: anh bị gọi về nhà năm 19 tuổi khi cha của anh bị thương trong một cuộc đụng độ có trưởng làng. Iwasaki đã đề nghị quan toà địa phương giải quyết vụ kiện của mình và, lúc bị từ chối, đã tố cáo viên quan tội tham nhũng. ngay lập tức Iwasaki bị bỏ tù trong 7 tháng.
Mãi đến năm 1868: khi Iwasaki đang chuyên dụng cho cho gia tộc Tosa thì cuộc cải cách Minh Trị đã đập tan chế độ phong kiến ở Nhật. Nhờ đấy mà anh ta đã giành được Tsukumo Shokai, một doanh nghiệp chuyên kinh doanh tàu biển của gia tộc Tosa và vào năm 1873 đổi tên nó thành Mitsubishi. đấy là thế hệ thiết bị tư của loại học Iwasaki, Kayota Iwasaki, người đã biến Mitsubishi thành một tập đoàn khổng lồ bao gồm cả doanh nghiệp phân phối xe máy, Mitsubishi Motors.
mẫu tên Mitsubishi là hài hòa giữa 2 từ "mitsu" có nghĩa là ba và "hishi" mang nghĩa là hạt dẻ (trong Tiếng Nhật sở hữu nghĩa là hình thoi hay hình kim cương). Bản dịch chính thức của tên Mitsubishi là "ba viên kim cương". Biểu tượng của Mitsubishi chính là sự hài hòa giữa gia huy của chiếc họ Iwasaki, ba viên kim cương xếp lại sở hữu nhau và biểu tượng ba mẫu lá của gia tộc Tosan.
Peugeot
Sự khởi đầu của Peugeot là vào năm 1812 tại Montbeliard nước Pháp, khi đó hai anh em Jean-Pierre và Jean-Frédéric Peugeot đã chuyển những cối xay gió sang nhà máy cán thép. những sản phẩm thứ nhất của họ là thép cuốn để cung ứng lưỡi cưa và lò xo đồng hồ, hay là những que thép hình trụ. Trong nhiều thập kỷ, gia đình Peugeot chủ yếu sản xuất kinh doanh các mặt hàng kim cái thứ máy móc, váy phồng (giành cho những quí tộc xưa), ô dù, bánh lái, bàn là, máy may, các vật tiêu dùng nhà bếp và xe đạp (năm 1885).
Quả thật con đường mà Peugeot tiến vào lĩnh vực buôn bán ô tô chính là bắt đầu từ xe đạp. Vào thời điểm đấy doanh nghiệp Peugeot là một trong các nhà cung cấp xe đạp to nhất ở Pháp. Vào năm 1889, Armand Peugeot phân phối ra loại xe năng lượng tương đối nước thứ nhất. 1 năm sau, sau cuộc họp có Gottlieb Daimler, Armand Peugeot từ bỏ năng lượng hơi nước và chuyển sang động cơ đốt trong chạy bằng năng lượng gas.
>>>Dịch vụ: bo nhan dien thuong hieu
0 nhận xét:
Đăng nhận xét